Railway Safety - NGRT

NGRT è un'azienda spagnola focalizzata sul miglioramento della sicurezza e dell'efficienza ferroviaria, aiutando i gestori delle infrastrutture e gli operatori ferroviari a garantire la sicurezza delle loro infrastrutture e operazioni. La visione di NGRT è essere un agente di cambiamento per l'industria ferroviaria introducendo soluzioni innovative ed economiche che affrontano le esigenze dei clienti in tutto il mondo. NGRT ha sede nel Parco Tecnologico di Malaga, Spagna.

NGRT vuole rivoluzionare veramente il monitoraggio delle infrastrutture ferroviarie utilizzando la sua innovativa tecnologia di rilevamento delle vibrazioni, provata da DB Netze (che gestisce la maggior parte del sistema ferroviario tedesco) e NetworkRail (proprietaria e gestore delle infrastrutture della maggior parte della rete ferroviaria della Gran Bretagna), e RUMO (azienda di logistica brasiliana, focalizzata nella logistica della linea ferroviaria in Brasile, e la più grande azienda in questo segmento in America Latina).

Il sistema è un sistema di monitoraggio ferroviario in tempo reale che identifica i problemi all'interno delle infrastrutture ferroviarie, come Rotaie Rotte, Frane e Smottamenti, Alluvioni, persone e/o animali sui binari, danni ai treni e all'equipaggiamento del materiale rotabile, garantendo che due treni non si trovino sullo stesso binario contemporaneamente, e altro ancora.

Lo scopo di questa campagna è garantire il time to market di NGRT e aumentare le consegne per i clienti e i partner. I fondi saranno utilizzati come capitale circolante per produrre più sistemi. NGRT ha recentemente firmato un accordo con la più grande ferrovia del mondo (India), assicurando a NGRT un flusso di entrate nei prossimi cinque anni di più di 147 milioni di euro.

Questa soluzione richiede installazioni di sistemi piccoli e discreti con basso consumo energetico. Il sistema incorpora apprendimento automatico e migliora nel tempo man mano che viene utilizzato. NGRT può fornire in modo sicuro un monitoraggio completo della rete ferroviaria, sostituendo numerose apparecchiature a singolo scopo. I vantaggi aggiuntivi includono la fornitura di dati sull'effettivo utilizzo dei binari per consentire una manutenzione preventiva più efficiente dei binari.

Il sistema di NGRT contiene quattro sensori e un'unità centrale con tutto il software, inclusa l'IA e gli algoritmi, installato in un cabinet a bordo binario. Il sistema è collegato alla sala di controllo mediante comunicazione wireless e può utilizzare qualsiasi fonte di energia rinnovabile poiché consuma solo circa 15W di energia in totale.

Il miglioramento della sicurezza ferroviaria supporta le sfide del Green Deal UE come i rischi del cambiamento climatico, la sostenibilità e le emissioni nette zero. Il monitoraggio continuo dei binari da parte di NGRT può mitigare significativamente le conseguenze degli eventi meteorologici estremi associati al cambiamento climatico sulle infrastrutture per l'industria ferroviaria, che in Europa salva 8,4 milioni di tonnellate di emissioni di anidride carbonica. Questo numero può crescere con un miglior monitoraggio.