Classic Yachts Woodwork

Preservar a construção de embarcações clássicas em madeira

Resumo do investimento

Categoria de impacto

Água e economia azul

Tipo de investimento

Empréstimo

Juro anual

7.4

Prazo

meses

Nível de risco

Ver mais

O que vai financiar?

A CYW – Classic Yachts Woodwork é uma empresa portuguesa dedicada à construção e restauro de embarcações clássicas em madeira. A empresa utiliza técnicas tradicionais de carpintaria naval.

Os fundos angariados através desta campanha irão financiar a fase final da construção da primeira unidade do modelo Elegante 23, uma lancha em mogno baseada em desenhos de 1942.

A estrutura principal da embarcação já se encontra concluída, incluindo elementos como a quilha, cavername, proa, painel de popa e reforços longitudinais. O financiamento permitirá adquirir os materiais em falta e cobrir os custos operacionais até à conclusão do projeto.

Este tipo de embarcação, conhecido como Classic Mahogany Runabout, é construído com técnicas tradicionais e elevado nível de detalhe, procurando respeitar práticas consolidadas na construção naval clássica.

A decisão de avançar com este modelo surgiu após uma análise de mercado que identificou interesse por parte de vários potenciais compradores, incluindo operadores turísticos, hotéis, clubes de vela e particulares.

O projeto pretende contribuir para a preservação e valorização da construção naval tradicional em madeira, recuperando técnicas artesanais com décadas de história.

Qual é o impacto?

Preservação do património cultural mundial: O surgimento de barcos em fibra de vidro e a crescente concorrência global levaram a um acentuado declínio da indústria tradicional de construção naval nos últimos anos. Na sua Estratégia Nacional para o Mar, a Direção-Geral da Política do Mar identifica a perda do património e herança marítima como uma das principais fragilidades da atual economia do mar portuguesa. A estratégia recomenda um maior investimento na preservação e revitalização destas tradições. Este financiamento permitirá à empresa construir o seu primeiro barco em madeira, posicionando-se como um dos poucos estaleiros em Portugal dedicados à construção naval tradicional em madeira — garantindo a continuidade deste ofício cultural no futuro.
Criação de emprego numa arte tradicional portuguesa em risco: A missão central da empresa é preservar a arte da carpintaria naval. Para concretizar este objetivo, Rui — o proprietário e experiente construtor naval — planeia contratar e formar um novo colaborador, transmitindo conhecimentos valiosos e criando oportunidades de emprego justo.
Promoção do uso sustentável de matérias-primas: Comprometida com a sustentabilidade, a empresa alia o saber-fazer artesanal à tecnologia de corte por Controlo Numérico Computorizado (CNC) — máquinas automatizadas que aumentam a precisão e a eficiência. Esta abordagem otimiza o uso de materiais e reduz significativamente o desperdício. A madeira é proveniente de fornecedores certificados pelo FSC (Forest Stewardship Council), uma organização reconhecida mundialmente pela promoção da gestão florestal responsável. Os desperdícios são reaproveitados para componentes mais pequenos e projetos paralelos, minimizando ainda mais o impacto ambiental.
Promoção de parcerias locais: Todas as empresas envolvidas no processo de construção do barco — incluindo mecânicos, eletricistas e outros especialistas — são pequenas empresas locais inseridas no ecossistema da economia do mar. Ao trabalhar com estes parceiros, o projeto apoia a economia local, reforça os laços comunitários e tem o potencial de gerar novas oportunidades de emprego no setor.

Indicadores de impacto
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CO2 evitado por ano

energia limpa

criado pelos nossos projetos

de sustentável

impactadas

Contribuição para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável
‍

Sobre o promotor

About

CYW Classic Yachts Woodwork, Unipessoal Lda

Preservação do património cultural mundial: O surgimento de barcos em fibra de vidro e a crescente concorrência global levaram a um acentuado declínio da indústria tradicional de construção naval nos últimos anos. Na sua Estratégia Nacional para o Mar, a Direção-Geral da Política do Mar identifica a perda do património e herança marítima como uma das principais fragilidades da atual economia do mar portuguesa. A estratégia recomenda um maior investimento na preservação e revitalização destas tradições. Este financiamento permitirá à empresa construir o seu primeiro barco em madeira, posicionando-se como um dos poucos estaleiros em Portugal dedicados à construção naval tradicional em madeira — garantindo a continuidade deste ofício cultural no futuro.
Criação de emprego numa arte tradicional portuguesa em risco: A missão central da empresa é preservar a arte da carpintaria naval. Para concretizar este objetivo, Rui — o proprietário e experiente construtor naval — planeia contratar e formar um novo colaborador, transmitindo conhecimentos valiosos e criando oportunidades de emprego justo.
Promoção do uso sustentável de matérias-primas: Comprometida com a sustentabilidade, a empresa alia o saber-fazer artesanal à tecnologia de corte por Controlo Numérico Computorizado (CNC) — máquinas automatizadas que aumentam a precisão e a eficiência. Esta abordagem otimiza o uso de materiais e reduz significativamente o desperdício. A madeira é proveniente de fornecedores certificados pelo FSC (Forest Stewardship Council), uma organização reconhecida mundialmente pela promoção da gestão florestal responsável. Os desperdícios são reaproveitados para componentes mais pequenos e projetos paralelos, minimizando ainda mais o impacto ambiental.
Promoção de parcerias locais: Todas as empresas envolvidas no processo de construção do barco — incluindo mecânicos, eletricistas e outros especialistas — são pequenas empresas locais inseridas no ecossistema da economia do mar. Ao trabalhar com estes parceiros, o projeto apoia a economia local, reforça os laços comunitários e tem o potencial de gerar novas oportunidades de emprego no setor.

Website do promotor

Equipa
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[{"id":360,"promoter_id":361,"name":"Rui Caldeira","description":"O Rui começou a trabalhar como carpinteiro aos 13 anos em Vila Franca de Xira, à beira do Rio Tejo. Aos 15 anos, construiu o seu primeiro barco - um Vaurien abandonado. Tornou-se capitão e skipper em veleiros clássicos, unindo a navegação oceânica à carpintaria naval. Em 2016, dedicou-se por completo à construção e restauro de embarcações clássicas, tendo aprendido com mestres de vários países. Desde 2018, desenvolve projetos em Portugal, Espanha, Escandinávia e Estados Unidos na indústria náutica de recreio e luxo.","link":"","role":"Carpinteiro Naval e Construção Naval","member_photo":"https://991934249232-prod-octobercms-public-storage.s3.eu-west-1.amazonaws.com/public/689/33e/126/68933e126a61a159980341.jpg","avatar_id":196230},{"id":361,"promoter_id":361,"name":"Sandra Antunes","description":"A Sandra nasceu em Lisboa e vive na Ericeira. Iniciou a sua carreira em prospeção de mercado, tendo mais tarde ingressado, aos 23 anos, numa das principais agências de marketing da Europa, onde participou em campanhas emblemáticas como o Euro 2004. Com uma sólida formação em comunicação e marketing, aplica agora essa experiência no setor do alojamento local.","link":"","role":"Marketing e Comunicação","member_photo":"https://991934249232-prod-octobercms-public-storage.s3.eu-west-1.amazonaws.com/public/689/36d/583/68936d5839591624647873.jpg","avatar_id":196237}]

Modelo de negócio
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