Classic Yachts Woodwork

Preservar la construcción de embarcaciones clásicas de madera

Resumen de la inversión

Categoría de impacto

Agua y economía azul

Tipo de inversión

Préstamo

Interés anual

7.4

Plazo

meses

Nivel de riesgo

¿Qué vas a financiar?

CYW – Classic Yachts Woodwork es una empresa portuguesa dedicada a la construcción y restauración de embarcaciones clásicas de madera. La empresa utiliza técnicas tradicionales de carpintería naval.

Los fondos recaudados a través de esta campaña financiarán la fase final de la construcción de la primera unidad del modelo Elegante 23, una lancha de caoba basada en diseños de 1942.

La estructura principal de la embarcación ya está terminada, incluyendo elementos como la quilla, el cuadernal, la proa, el espejo de popa y los refuerzos longitudinales. La financiación permitirá adquirir los materiales que faltan y cubrir los costes operativos hasta la finalización del proyecto.

Este tipo de embarcación, conocido como Classic Mahogany Runabout, se construye con técnicas tradicionales y un alto nivel de detalle, buscando respetar las prácticas consolidadas de la construcción naval clásica.

La decisión de avanzar con este modelo surgió tras un análisis de mercado que identificó interés por parte de varios compradores potenciales, incluidos operadores turísticos, hoteles, clubes náuticos y particulares.

El proyecto pretende contribuir a la preservación y valorización de la construcción naval tradicional en madera, recuperando técnicas artesanales con décadas de historia.

¿Cuál es el impacto?

Preservación del patrimonio cultural mundial: El auge de los barcos de fibra de vidrio y la creciente competencia global han provocado un fuerte descenso en la industria tradicional de la construcción naval en los últimos años. En su Estrategia Nacional para los Océanos, la Dirección General de Política del Mar identifica la pérdida del patrimonio marítimo como una de las principales debilidades de la actual economía marina portuguesa. La estrategia recomienda aumentar la inversión para preservar y revitalizar estas tradiciones. Esta financiación permitirá a la empresa construir su primer barco de madera, posicionándose como uno de los pocos astilleros en Portugal dedicados a la construcción naval en madera, asegurando así la continuidad de este oficio cultural en el futuro.
Creación de empleo en un oficio tradicional portugués poco valorado: La misión principal de la empresa es preservar el arte de la carpintería naval. Para apoyar este objetivo, Rui —el propietario y experimentado constructor de barcos— tiene previsto contratar y formar a un nuevo trabajador, transmitiendo conocimientos valiosos y generando empleo justo y cualificado.
Fomento del uso sostenible de materias primas: Comprometida con la sostenibilidad, la empresa combina la artesanía especializada con tecnología avanzada de corte por Control Numérico por Computadora (CNC), maquinaria automatizada que mejora la precisión y la eficiencia. Este enfoque optimiza el uso de materiales y reduce significativamente los residuos. La madera procede de proveedores certificados por el FSC (Forest Stewardship Council), una organización reconocida internacionalmente por promover una gestión forestal responsable. Los recortes de madera se reutilizan para fabricar piezas más pequeñas y proyectos paralelos, minimizando aún más el impacto ambiental.
Impulso a las alianzas locales: Todas las empresas que participan en el proceso de construcción —incluidos mecánicos, electricistas y otros especialistas— son pequeñas empresas locales del ecosistema de la economía marítima. Al colaborar con estos socios, el proyecto apoya la economía local, fortalece los vínculos comunitarios y tiene potencial para generar nuevas oportunidades de empleo en el sector.

Indicadores de impacto
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CO2 evitado por año

energía limpia

creado por nuestros proyectos

de sostenible

impactadas

Contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible
‍

Sobre el promotor

About

CYW Classic Yachts Woodwork, Unipessoal Lda

Preservación del patrimonio cultural mundial: El auge de los barcos de fibra de vidrio y la creciente competencia global han provocado un fuerte descenso en la industria tradicional de la construcción naval en los últimos años. En su Estrategia Nacional para los Océanos, la Dirección General de Política del Mar identifica la pérdida del patrimonio marítimo como una de las principales debilidades de la actual economía marina portuguesa. La estrategia recomienda aumentar la inversión para preservar y revitalizar estas tradiciones. Esta financiación permitirá a la empresa construir su primer barco de madera, posicionándose como uno de los pocos astilleros en Portugal dedicados a la construcción naval en madera, asegurando así la continuidad de este oficio cultural en el futuro.
Creación de empleo en un oficio tradicional portugués poco valorado: La misión principal de la empresa es preservar el arte de la carpintería naval. Para apoyar este objetivo, Rui —el propietario y experimentado constructor de barcos— tiene previsto contratar y formar a un nuevo trabajador, transmitiendo conocimientos valiosos y generando empleo justo y cualificado.
Fomento del uso sostenible de materias primas: Comprometida con la sostenibilidad, la empresa combina la artesanía especializada con tecnología avanzada de corte por Control Numérico por Computadora (CNC), maquinaria automatizada que mejora la precisión y la eficiencia. Este enfoque optimiza el uso de materiales y reduce significativamente los residuos. La madera procede de proveedores certificados por el FSC (Forest Stewardship Council), una organización reconocida internacionalmente por promover una gestión forestal responsable. Los recortes de madera se reutilizan para fabricar piezas más pequeñas y proyectos paralelos, minimizando aún más el impacto ambiental.
Impulso a las alianzas locales: Todas las empresas que participan en el proceso de construcción —incluidos mecánicos, electricistas y otros especialistas— son pequeñas empresas locales del ecosistema de la economía marítima. Al colaborar con estos socios, el proyecto apoya la economía local, fortalece los vínculos comunitarios y tiene potencial para generar nuevas oportunidades de empleo en el sector.

Sitio web del promotor

Equipo

[{"id":360,"promoter_id":361,"name":"Rui Caldeira","description":"Rui comenzó a trabajar como carpintero a los 13 años en Vila Franca de Xira, junto al río Tajo. A los 15 años, construyó su primer barco: un Vaurien abandonado. Se convirtió en capitán y patrón de veleros clásicos, combinando la navegación oceánica con la carpintería naval. En 2016, se dedicó por completo a la construcción y restauración de embarcaciones clásicas, formándose con maestros carpinteros de distintos países. Desde 2018, desarrolla proyectos en Portugal, España, Escandinavia y Estados Unidos en la industria náutica de recreo y lujo.","link":"","role":"Carpintero naval y construcción naval","member_photo":"https://991934249232-prod-octobercms-public-storage.s3.eu-west-1.amazonaws.com/public/689/33e/126/68933e126a61a159980341.jpg","avatar_id":196230},{"id":361,"promoter_id":361,"name":"Sandra Antunes","description":"Sandra nació en Lisboa y reside en Ericeira. Comenzó su carrera en la prospección de mercados y, más tarde, con 23 años, se incorporó a una de las principales agencias de marketing de Europa, donde trabajó en campañas emblemáticas como la de la Eurocopa 2004. Con una base sólida en comunicación y marketing, hoy aplica esa experiencia en el sector de la hospitalidad local.","link":"","role":"Marketing y Comunicación","member_photo":"https://991934249232-prod-octobercms-public-storage.s3.eu-west-1.amazonaws.com/public/689/36d/583/68936d5839591624647873.jpg","avatar_id":196237}]

Modelo de negocio
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